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        1. 污染物排量大 家用柴油轎車暫緩進北京


          來源:行業(yè)新聞     發(fā)布日期:2010/10/25 【字體:

          汽油的漲價加之前段日子盛傳的1.6L寶來柴油車型有望在北京市場解禁的消息,讓家用柴油車重新受到購車者的關注。究竟捷達、寶來等家用柴油車何時能真正開進北京?記者昨天從北京市環(huán)保局獲得確切消息,由于排放量以及柴油油品本身的問題,家用柴油車將暫緩進京,估計今年內(nèi)沒戲。

          “柴油車型近來在歐洲市場銷售很猛,我們也注意到了柴油車熱銷的現(xiàn)象,但目前柴油車要進入北京市場還有很多問題沒解決?!笔协h(huán)保局有關負責人昨天在接受記者采訪時透露,“柴油車的確有部分環(huán)保和節(jié)油方面的優(yōu)勢,但經(jīng)過環(huán)保測試,柴油車排放的氮氧化物和顆粒物都比汽油車多,而這兩種污染物又是北京著重控制的污染物;另外,目前北京市場上的柴油油品不能保證柴油車的排放量達到歐Ⅲ標準,再加上微型柴油車排放現(xiàn)在還沒有通行標準,所以家用柴油車型想要進京還需暫緩。”

          據(jù)悉,市環(huán)保局和市質量技術監(jiān)督局正在盡快制定本市的車用汽油和車用柴油等地方標準,有關人士表示,將盡快完成2005年執(zhí)行第三階段機動車排氣污染物排放標準(相當于歐Ⅲ標準)的報審工作。

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